Otra vez, desde la ruta 29, se distingue el cartel ferroviario que nos avisa que llegamos al ultimo destino antes de Ayacucho, estación cabecera. Solanet lleva el nombre del dueño de las tierras por donde pasó el ferrocarril. Don Emilio Solanet tenia alli su estancia, El Cardal, que fue parte de una gran historia, que luego te voy a contar...
Desde lejos se puede divisar el predio ferroviario, con sus grandisimos galpones de acopio y el tanque de agua, pequeño al lado de ellos.
Una tranquera cela la estación, y al igual que Langueyú, siendo la hora de la siesta, para que querer entrar? ya todo lo que hay para ver se distingue claramente: una estación íntegra y ocupada... bastante descuidada además. Con verla de lejos alcanza...
Mas galpones...
Una dependencia ferroviaria, que al igual que la de la punta, la del guarda barrera, están en mucho mejor estado y cuidado que la propia estación!
La única calle parejita que rodea al predio, muestra desde lejos lo que debe ser la escuela...
Y así es, al llegar, pegaditos, el Jardín de Infantes y la escuela primaria.
Preciosa, con ese magnifico cielo que la rodea, la Escuela N° 32 Martin Güemes.
Antes de irme, no pude evitar detenerme a fotografiarla... que lindas son las tijeretas, aunque te cuento, con mucha alegría, que es enorme la cantidad y variedad de aves en la zona!! hoy te dije que Solanet tiene una gran historia, y es que desde alli, desde su estancia El Cardal, partió un día un gaucho que no era argentino (que curioso, no?) era un suizo llamado Aimé Felix Tschyffely. Corría el año 1925 y tenia una meta muy importante: demostrar la fortaleza que tenían los caballos criollos. Para lograrlo, inicio una travesía que unió Buenos Aires con Nueva York... nada menos que 21500 kilómetros que le llevo poco mas de tres años concretar y quedar en la historia, tanto él como Gato y Mancha, los dos caballos que salieron de Solanet. Los restos del suizo descansan hoy en El Cardal, y los caballos, embalsamados, están en el Museo de Lujan... historias de nuestra pampa...
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